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200-210
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实在不好意思和独立画师们同场竞技,经过本人同意,愿意旁听,不用现场练习和指导。

    总体上看,在超写实画法这条路上,爱洛做到了机会相对公平,选人时基本保持了客观评价标准,最终进入名单的人选,没有被两大画师家族所垄断。

    现在,对这类画作需求最大的当然是皇室成员,肯定要以御用画师们为主。

    在这样的前提下,仍然有40%的画师来自其他画室或者独立从业者,必须夸奖爱洛一句思维周密行事妥当。

    兰敦果然人才济济,不缺千里马,只缺少那双伯乐的眼睛。

    卡罗琳是挺强的。

    一开始,爱洛认为她肯定能很容易就发现别人的优秀作品,轻松达成创新总监的成就,不辜负公主殿下的一片深意。

    没想到兜兜转转,她一个天才画师都没碰上,从发现人才的角度讲,卡罗琳比她强无数倍。

    倒是本人被业内公认独创出了一种绘画技法,可以出书成派,从另一个角度完成了尤朵拉公主的期待,展示出帝国绘画业的强大和繁荣。

    等到剩下的九次课讲完,把交流过程中产生的感悟归纳总结,修订过后,这本关于人物肖像的书就算写好了。

    到时候,咱也是有著作傍身的人了。

    爱洛想到未来的收获,心里乐滋滋,论坛结束后拒绝了曼蒂斯的晚餐邀请,她得抓紧补充细节,什么该说什么不该说,很需要时间斟酌的。

    九月中下旬,天气凉爽,不冷不热。

    爱洛成天待在三楼的画室,完成飞鹰号,偶尔抽空完善讲稿,顺便盯着订单,日子过得很舒服。

    一片惬意之中,惊喜上门了。

    特瑞斯·格林总管去海军部办事,带来了布莱克主席的问候,邀请她前往茵河造船厂洽谈新一期订单,船厂又有一艘战舰要完工了。

    “明早九点,我准时到。”

    爱洛将来去匆忙的特瑞斯送到门口,斩钉截铁的说道。

    船厂的订单,她势在必得。

    因为,这个钱挣得实在是太轻松了。

    截止当天,飞鹰号小型画交付了两批四十幅,效率远远高于预期,她设计的新流程迸发出巨大的动能,画室现在的四位画师认为,他们至少能提前一个月完工。

    下一笔订单,要快点儿。

    看来她的画稿得到了船厂方面的极大认可,否则第一张订单执行这么久了,不可能没人动心思。

    现在还来找她,一方面说明她的技术风格自成一家,别人无法仿冒,船厂订购小型画赠送给相关人士,不愿意冒险更换供应商。

    另一方面,证明她的项目总监工作干得不错,画稿的工艺流程拆解的很到位,没人能在新画上复制同样的效果,自然谈不上抢订单了。

    从某种程度来说,此类订单让她切入了政府部门礼品画和装饰画的部分市场。

    这样的经验,多多益善。

    第二天上午,时隔两个月,爱洛再一次见到了茵河造船厂的董事局主席雅基尔·布莱克。

    “您的气色和天空一样晴朗,看来,新战舰的进展非常顺利啊。”

    爱洛坐在会客区的沙发上,同笑眯眯的布莱克主席寒暄。

    看他这副心情愉悦的模样,肯定是好事儿。

    “呵呵,听说您在给贝拉克家的人上课,真是让人感到惊喜。我当初的选择多正确,送到海军部的二十副飞鹰号让次长阁下非常满意,问大型画什么时候能挂进他的办公室。我只好说,请耐心等待。”

    布莱克夸赞了爱洛一番,同时拐弯抹角的催货,让她有些无奈:“两幅大型飞鹰号正在绘制,我一定会按期完工的。余下的小型画,预计可以提前。”

    “非常好,船厂近期收到议员来信,询问帝国的新款战舰的的进度。我手上的画数量有限,用途已经确定,不可能赠送给所有关注的人。既然民众对于帝国造船业的进步如此感兴趣,我们可以通过报纸发布简单图样,满足大家的需求。”

    爱洛非常赞同:“是的。报纸上的影响力非常大,这样一来,舰船就能以最快的速度被人们所熟悉。”

    “我跟科技先导报的总编说好了,勇士号和飞鹰号的外型图各两张,分为正面和侧面,1平方英尺大小。”

    布莱克在宣传上很有想法,打算把每一款新型战舰图都发布在报纸上,届时船厂名声大振,往后无论是上马新项目,还是获得海军部的订单,难度一定降到最低。

    不用保密了?

    除了兰吉利帝国,谁能设计和建造这么大的船?

    有没有船坞,知道动力装置用的是什么类型的材料吗?

    绝大部分国家,估计连画图的人都找不到吧。

    昨晚赶回来的特瑞斯同样参加了谈判,说道:“新船会以每年一艘的速度下水,我们调整了生产计划,每年三月完成基础工作,您五月进场,衔接起来更流畅。”

    “希望不要让我再次站上脚手架了。”

    爱洛想到悬空的木板,腿还是发软。

    布莱克笑了:“经费到位就不用对着模型找感觉了,五年内的舰艇建造工作已经全部提上日程。”

    “那就太好了。”

    讨论完最重要的条款,当天上午,爱洛拿到双方的会议备忘录,开开心心回了画室,只等签署正式合同。

    供给报纸的两款舰船四副简图,要在一个月内交付,单幅报价100几尼。

    这个画几乎是现成的,找出草稿描两张,最多用三天,不会影响手里的大型画进度。

    今天商议的核心内容,是五年内新型舰艇只要开工,每年续约一张订单。

    尽管第一次见面谈的是保底10000几尼,但船厂答应提前支付全款,所以爱洛给出了20%的折扣。

    年度订单总价8000几尼,包含三幅尺寸略有差异的大型画,100幅小型画,签约预付,以及10%的费用。

    后面如果需要给报纸供图,提前一个月通知,每幅画100几尼的价格不变。

    舰船下水后,半年内交付一幅大型画,一年内交完。

    同时,船厂保证绝对不会出现需要女画师下到船坞底部看舰艇全貌的情况了。

    有了每年至少8000几尼的持续订单,画室才有实力雇佣固定的画师走上正轨,她的绘画事业才算真正在兰敦扎下根,不再像是一个草台班子,开半年歇半年随时会倒闭的模样了。

    律师赫尔和大管事布伦特穿梭忙碌了一周,终于确定了双方协议的最终版本。

    9月底,爱洛和布莱克主席在船厂的大会议室正式签署为期五年的大合同,飞舞的加西亚画室同时成为皇家茵河造船厂的战略合作伙伴。

    地位提升,双方的关系自然比先前密切许多。

    此次签署的合同附带一个咨询协议,简短的仪式过后,爱洛随布莱克主席回到他的办公室,一杯茶没喝完,收到了财务室送来的全款支票。

    确认无误,爱洛随即签出一张800几尼的现金支票,当面交给迈伦助理,大家银货两讫,各自欢喜。

    最重要的事情办完,布莱克安排女画师参观刚搭好龙骨的新船:“飞鹰号上周出船坞,你不是想了解船体最基础构造吗?现在看得最清楚。”

    爱洛欣然应允,这种能近距离观察船型骨架的机会不多,和主席先生告辞后,带着她的大管事和

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