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大米文学www.damiwx.com提供的《F1:我亲爱的二号车手》60-70(第13/15页)
”
拉尼卡：“你爆胎了你就解脱了，你根本不知道这两个人在我后面追我的时候我有多害怕。”
程烛心太累了，颁奖典礼后仍有镜头跟着他，他低头快步穿过P房，从后维修通道小跑去停车场。
他在停车场找车队的保姆车，天色很暗，视线刚扫一圈过去时，一声鸣笛抓住他的注意力。
科洛尔在主驾驶，他降下车窗，手指指旁边副驾驶示意他上车。
程烛心跑过去拉开车门坐进副驾驶。
关车门，车厢顶的“Door”灯熄灭。
两人的默契从正赛第12圈就开始发酵、燃烧，越过了目光和语言，不需要交流任何一句话，灯光熄灭的同时探过车子主副驾驶之间的杯架，开始接吻。
第69章 这次换程烛心来追逐他
接吻没有技巧，不讲对错，不求结果。
车厢密闭的空间像是秩序窥探不到的隐秘地带，这里没有伦理也没有信仰，没有人在乎他们的性别和身份。
以前听人说两个过于熟悉的人触摸对方时就像自己的左手摸右手，程烛心没有这种感觉，相反，他感觉自己在吻一个认识了很久但一见钟情的人。
嘴唇第一次分开的时候，两人在昏暗中看向对方的脸。那是一种无法言表的感觉，此前的十几年情谊化成相簿里的回忆，被厚重的封面压住，与世界隔开，成为纪念品。从今天、从现在起，他们是新的开始。
再次吻上去之前还是没有人说话。语言曾经隔离过他们，他们用孩童原始的方式交流。比划着傻乐着，长大后他们不需要语言，含着对方的唇舌，抚着彼此的脸颊脖颈。
第二次分开，对视，心跳过速的现象没有被缓解。外边有一辆车驶离，正对着他们的车头转向出去，灯柱从科洛尔的脸扫到程烛心的脸，快速的视线明暗交替后，开始第三次接吻。
前两个吻激动又急切，这次很默契的，两人都放慢了节奏，仔细品尝，缓缓消化。
程烛心不知道嘴唇居然可以敏感成这样，科洛尔慢慢吻他的时候，用手指指腹在他嘴唇边缘轻轻按着，加重一些力度，他就自然张开嘴。
第三次接吻结束，依然沉默。
有说不出口的千言万语，却十分清晰，不是非要言明。
像婴儿抓握一样攥着对方的手，外面又一辆车驶离，这次灯柱的方向是从程烛心的脸扫到科洛尔。
俗话说事不过三，虽然“事不过三”的本质并没有严格的褒贬倾向，它最初的释义只是中规中矩的“同样的事情不宜重复三次以上”，人们常用它作为约束。
而人类行为中需要被约束的，多为“欲望”，贪睡是欲望，贪吃是欲望，贪恋又何尝不是。
两人同步躲开对方的视线并松手，科洛尔重新扶上方向盘，程烛心则是手去摸副驾驶的门把。他们都知道得走了，程烛心抠了两回才把门锁抠开，抓着包逃窜下车。车门一关上，紧接着就是发动机高转一脚油门开走了。
程烛心站在原地深呼吸、深呼吸，重复，然后拿手机出来打电话给他爸，问他爸车停哪去了找不着。
他爸说就在后维修通道停车场啊！离场的那个口！
程烛心镇定说知道了然后找过去。
F1欧洲站结束之后，程烛心的父母会每一站都过来陪儿子，也是因为赛季末，各方面需要盯梢，无论是早为下赛季的新规做准备还是根据赛季末段的车队情况再去调整签约合同。
上老程的车，一般程烛心是坐后座，因为要么开车的是他爸，他妈坐副驾驶，要么他妈开车他爸副驾。
“把你老头当司机？”程怀旭回头看他。
“我以为我妈坐前面。”
“她跟伊芙琳去喝茶了，算了你就坐后边吧，我有些事情要跟你讲。”
程烛心把安全带系好，然后书包抱在腿上，严严实实地挡着。
他听得出来老程语气比较沉重，等下要说的事情估计也是同样，但他现在心思已经飘起来，随便应了声“嗯”就看向车窗外。
新加坡的城市建设很漂亮，很规整，并且因为F1大奖赛的到来，城市添了很多赛车元素的装饰物。城市夜街和赛道夜赛一样灯光充足，以前程烛心总在社交平台上刷到说新加坡的晚上像赛博都市，这样看来的确如此。
上一次这样看新加坡的夜街还是新秀赛季，他在新加坡跑出人生自那时为止的最佳成绩，然后跟科洛尔一起开车去东海岸。
城里很堵，尤其从赛道开去酒店的路段。老程要说的事情迟迟不讲，小程也完全不问，父子两各怀心思。当然，这两种心思大相径庭。
直到最为拥堵路段上，前车刹车灯灭掉并干脆熄火了，老程才说：“科洛尔在着手解约了，伊瑞森在松口的边缘，我估计这小老头会从他身上脱层皮下来。”
“嗯。”程烛心满不在乎。
老子跟儿子心照不宣。他们家的家庭法则是属于就算出现了牛鬼蛇神都要坐下来捋一捋来龙去脉、行为动机、底层逻辑的那种。
试问程烛心前不久联络律师团队去研究科洛尔合同条款，老程夫妇怎能不知，知又怎能不问。
起初老程两口子是觉得单纯科洛尔受不了车队条例，想跳出但无奈自己律师团队水平不行，程烛心施以援手，仅此而已。可经历几站，两人的关系是只要视力正常的人都能看出已然冷到堪比冷冻层内壁抠不下来的冰霜。
那么是不是程烛心有意驱逐？两口子这样分析的时候，来到新加坡站，他们在竞争。
程烛心“嗯”完那一下子，程怀旭搓着方向盘，接着说：“我们俩想了好几天这究竟是怎么回事，想完了又觉得这事儿跟我们俩其实没关系，是你自己的事情。所以我们俩放下了，目前一个最重要的事情我们要跟你确定，程烛心。”
“什么？”
“这两年来你也切身体会到了，一个好的二号车手是一个非常无解的助力。”程怀旭一字一句，认真地说，“你目前还不够成熟，世界冠军只是第一步，你还要开很多年车，你需要科洛尔这样的二号车手。”
程怀旭在讲前途，程烛心在讲需求：“嗯，我需要科洛尔。”
“……”程怀旭很快知道自己跟儿子不在一个频道，于是试图将话题转回来，“总之，伊瑞森头痛的根源并不是科洛尔要解约离队，而是他没办法在短时间内为你找到一个与之不相上下的二号车手。”
“尼达维里尔挺好的。”程烛心还是那副样子那副语调，搞得老程以为他23岁爆发叛逆期，遂震惊地回头看了他一眼。
接着车流总算有声响，前车启动发动机，挂挡前移，老程只得收回视线跟着一起开车。
车速还是很龟，老程得以继续聊：“尼达维里尔，那小子目前最要紧的事情是起步别熄火。”
“哦。”
确实，尼达维里尔在阿瑞斯储备车手的铁板凳上坐了一年又一年，向往着火星车队不愿离开，期盼着寻得良机一举登阶。即便做二号车手，每一站都兢兢业业拉圈速、压车阵、画龙挡车吃处罚，化身鱼雷也不是不行只于言μ要能坐上席位。
有时候伊瑞森真的希望尼达维里尔和科洛尔能够取一方的心态和另一方的实力，混合出一个二号车手。当然这是无稽之谈。
“我没事，我不在乎。”程烛心说。
“你这辈子只拿一个世界冠军？”老程问。
“
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