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,就连相对顽固的专家们也对这套动力优化方案充满了期待。

    下午正式开工。

    专家们退到观摩区,不再参与讨论,全站在安全线后头看着。

    但让他们诧异的是,刘振邦问,“这怀瑾手下的组员竟然没一个不服她?”

    “还真没因为她年轻、资历浅就轻视,”就连王秉忠也忍不住叹服,“这年青小姑娘,是有一定驭人之能。”

    怀瑾将组员同样分成A、B、C、D四个小组,各组组长依次检查成员准备情况,互相核对工艺要点。

    “A组准备完毕!”

    “B组准备完毕!”

    ……

    报数声接连响起,干脆利落。

    专家们面面相觑,有些羡慕,“这小姑娘带队伍真有一套。之前听说这些人都是各组的刺头,现在一个个服服帖帖的。”

    “真是英雄出少年啊,现在是年轻人的天下了,我们这些老骨头,也该早点让位。”

    刘振邦瞪他一眼,“那是你,我还玉树临风一枝花。”

    其他人:……

    呸,臭不要脸。

    而此时,一向桀骜不驯的顾衍竟然没参与到话题中,拧着眉头看向怀瑾。

    现在天时地利尽在他们这一边,就看怀瑾是否当真能完成任务了。

    怀瑾为这个废弃护卫艇重新设计了一套主柴油机动力系统。

    这段时间,她在模拟空间里已经把这套结构拆解演练了成千上万次,所有可能出现的问题都有预案,方案也打磨了无数版。

    李学文上前一步,低声问:“怀工,现在开始吗?”

    怀瑾沉声下令:“第一步,梯度升温锻坯。第一段预热至850℃保温,第二段升温至1100℃,最高不得超过1200℃。”

    在场的行家一眼就看明白了,她用的是和德制MD-820柴油机相近的热锻工艺,和国内普遍采用的低成本冷铸铁工艺完全是两条路线。

    可众人心里都犯嘀咕,没有精密测温仪,她是怎么精准把控炉温的?

    原本还有些懈怠的李学文瞬间精神了。

    他本以为第一步是最基础的环节,没想到怀瑾一出手就露了真本事。

    他忍不住心里感叹,真要是前线维修能有这手控温的本事,那可就省心多了。

    幸亏怀瑾是搞研发带项目的,不是来跟普通技术员抢饭碗,不然这姑娘得成多少人一辈子的职业阴影。

    有人忍不住出声问:“怀同志,你光看火色就能判断温度?”

    怀瑾手里动作不停,淡淡道:“烧得多了,自然就看出来了。”

    众人集体沉默,骗谁呢?

    一个十几岁的小姑娘,说靠经验看火色控温,谁能信?

    有人半开玩笑地补了句:“不会是靠直觉吧?”

    怀瑾点头:“也可以这么说。”

    众人更无语了,直觉比经验还玄乎!

    没等众人多想,怀瑾的动作陡然加快。

    钢坯加热到位后,正式开始凸轮轴锻打。

    这门工艺她已经练过无数次,动作行云流水,看得人眼花缭乱。

    钢坯在砧子上被一锤一锤地延展、收拢、成型,金红的氧化皮随着锤击溅开,飞出耀红弧线。

    从开坯到拔长,从镦粗到成型,当真是一气呵成。

    “1吨空气锤分步锻压成型完毕,接下来准备吊入保温坑缓冷24小时。”

    这是要等自然释放内应力后再进行精锻。

    怀瑾这套动作熟门熟路,可一旁的专家们已经无法控制赞叹。

    “亲娘哎,钢坯整体延展得太均匀了!”

    “目测一下,这金属纤维走向完全贴合受力方向!”

    “这工艺怎么能比德式原厂的还讲究吧?”

    “居然没有一根纤维被切断,那耐磨性能不得翻一倍?”

    “这玩意有搞头啊!”

    李学文越看越懵,这不符合常理啊。

    实际锻出来的成品,怎么比设计图上的理想状态还完美?

    他忍不住问,“怀工,您这是不是步子迈太大了?”

    前面锻太好了,后面不好收场啊!

    作者有话说:

    无

    第90章

    怀瑾却说“这就把你惊住了?”

    李学文:……

    他忍不住扫了一眼在场的专家们, 发现这几个老头胡须都拔断了。

    毕竟被个十六岁姑娘抢饭碗,是有点丢人。

    与此同时,攻坚组的所有组员都彻底进入了状态。

    领头的怀瑾节奏太快了, 组员们能清晰地感受到那种催人奋进的压力,却又觉得无比踏实。

    前路的方向已经被规划好,所有的障碍都被提前扫清, 他们只需要跟着往前冲就行。

    一时之间, 整个车间里所有人都全神贯注,连呼吸都放轻了。

    旁观的众人也渐渐沉静下来,看着这群年轻人拧成一股绳往前拼, 都有些动容。

    刘振邦轻声感叹:“我好像看到一支顶尖的技术队伍正在成型。”

    “是啊, 不管这次项目成不成,对这帮年轻人来说都是脱胎换骨的历练!”

    “对咱们国家的锻造工艺来说,也是一次巨大的突破。”

    “假以时日,这帮人说不定就是咱们国内锻工领域的顶梁柱。”

    *

    第一个步骤完成后, 所锻造的钢坯在保温坑里缓冷24小时后。

    紧接着, 怀瑾这一小组就迎来了最核心的工序,锻造柴油机整体曲轴。

    这套工艺的基本思路和当前德式制备相近, 或者更直接点, 就是抄人家的。

    但怀瑾针对护卫艇频繁急加速、负荷多变的工况, 特意加大了曲柄过渡圆角的锻压冗余, 以此提升曲轴的抗冲击疲劳强度。

    开工前,刘振邦和张松年特意从观摩区走过来,一左一右站在操作台旁边。

    刘振邦开口时语气郑重:"怀同志, 你这个曲柄过渡圆角的冗余量,是不是太大了?”

    “这种尺寸的曲轴,曲柄和主轴颈的过渡圆角要是做得太厚, 锻压成型过程中很容易出现内部裂纹,强度不升反降,搞不好整段断裂。

    张松年也点了点头:"老刘说得有道理,步子不要迈太大,稳妥为上。"

    怀瑾认真地听完了,点了点头:"您说的这个情况确实存在。”

    “我在设计的时候考虑过了,所以单独做了锻压温度曲线调整。"

    两人欲言又止,还是觉得不靠谱。

    怀瑾很认可他们的顾虑。

    毕竟,在模拟空间里,她已经把曲轴锻断过无数次了。

    但话又说回来,谁让她开挂了呢?

    怀瑾自信地扬声下令:“下面开始错拐分步锻打。B组就位!”

    “是,怀工!”B组组员齐声应道。

    “砰!”一声,正式敲响了锻造柴油机心脏的战鼓。

    整个过程中,怀瑾冷静地把控着每一次锤击的力度和落点。

    B组的组员仿佛成了她延伸的手臂,指令一下,动作分毫不差。

    空气锤砰砰作响,在高温与巨响里,所有人都

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